…mình đến với cánh bay từ một sự tình cờ như duyên số.trước đây đã có lúc không hề có cảm tình với nghề bay.ngày hôm ấy,thật khó quên,ngày cưới của chị mình, đã gặp một người, và đã hiểu rõ hơn về đời phi công,hiểu thêm nhiều điều về bố mình,về con đường bố đã qua,về lịch sử.tuy vậy bước vào ngành,mình không hào hứng lắm,cứ sống tiếp đến lúc bỗng giật mình: đam mê đã về.vâng,nghề phi công…

…xin viết những dòng này tặng cho những con người trẻ tuổi vừa vượt qua hay vẫn còn trong giai đoạn trainning.có lẽ với phần lớn mọi người, đẹp nhất và khó quên là tuổi đi học.có lẽ đời phi công cũng thế.bắt đầu trainning,cái gì cũng mới lạ.là lúc xây móng cho một ngôi nhà sẽ ở dài lâu…

…học từ đâu nhỉ?có lẽ,từ con số “0”.từ cánh diều mơ ước đến 100 tấn thép bay trên không.thôi thì đủ kiểu,từ nguyên nhân để máy bay…bay được,cấu trúc ra sao,từng thiết bị nhỏ nhất cũng phải biết chi tiết,trộn thêm một ít toán lý,một ít khéo léo,kiên nhẫn và sức khoẻ.bay lên được rồi thì phải hoc bay cho đúng,học định hướng,an toàn.công thức này có từ đầu thế kỷ trước, đến giờ vẫn không lỗi thời,như cách học làm người,tập đi,tập đứng,tập nghĩ và tập sống…sống thử (?!?!)…máy bay càng lớn,càng phức tạp, cũng như một con ngựa hay,vừa phải hiểu,vừa phải chế ngự nhưng cũng phải đồng cảm với nó mới vận hành trơn tru và hiệu quả…đến loại có thể chở khách được thì không còn là vấn đề cá nhân nữa-là trách nhiệm (và lòng tự trọng) kéo theo một loạt quy tắc nghiêm ngặt trong 15 lĩnh vực,mà cộng đồng không ai có thể phủ nhận

-khí tượng

-định hướng theo địa lý

-định hướng theo khí cụ bay

-cấu trúc và hệ thống máy bay

-động cơ

-điện

-khí cụ & các thiết bị

-khái niệm khoa học bay cơ bản

-khả năng & giới hạn con người

-khả năng & giới hạn máy bay

-trọng lượng & cân bằng

-kế hoạch bay

-luật hàng không

-quy trình hoạt động tổ chức

-liên lạc & trao đổi thông tin

(mở ngoặc đơn:mỗi lĩnh vực là một núi tài liệu và quyển sách vài trăm trang,một người học bay mẫu mực chắc phải nắm hết tất cả,còn mình,chỉ xin được vào nhóm hâm mộ người ấy thôi-quãng thời gian học lý thuyết với ai cũng tù túng,như chim bị nhốt vào lồng,nhỉ?)

…nhưng nghĩ thêm một ít,bay tốt và hiệu quả thì không thể thiếu kiến thức của bất cứ một lĩnh vực nào-“trần truồng chạy ngoài đường mùa đông chưa chắc đã chết ai,nhưng có thêm áo quần giày dép,khăn mũ găng tay thì cũng tốt hơn,nhỉ?”...

…ước mơ ư?mỗi người một vẻ,có lẽ (lại có lẽ) đa phần đều chung một khát vọng với bầu trời.với mình,không hão huyền lắm.mong cho bản thân một cuộc sống ít day dứt,mong mình là niềm vui của những người mình yêu thương

…là những đường bay nối liền mọi khoảng cách

…là những chuyến đi bất tận đến khám phá mọi nơi

…là những cú hạ cánh an toàn và những nụ cười đoàn tụ trên sân ga

…có khi đơn giản là ánh nắng một ngày mới rọi vào buồng lái lúc thành phố bên dưới còn trong giấc nam kha,là trăng và sao(ôi,trăng và sao!) mỉm cười với mình xua bớt cô đơn trong màn đêm tịch mịch

…là bầu trời sát lại gần và chân trời cong cong hình êlíp…

…và mong cho tập thể giữ được cái sự “sạch”,vì cần lắm, điều này.với mình,cầm lái một chuyến bay,là trách nhiệm nhưng cũng là tự hào.là tính mạng của bao nhiêu người,và một khối “tài sản quốc gia”,là ước mơ thiêng liêng thành sự thật.mong lắm,không có đôi cánh nào bay lạc đường…

…các bạn trẻ ơi,lịch sử hàng không mình đẹp lắm,không khô khan khó gần như những lời ráo hoảnh mình vẫn nghe hàng ngày đâu.có một vài rrranh nhân nào từng tuyên bố và bây giờ mình cũng nôm na: ”ngày hôm nay là cộng dồn của tất tật những ngày hôm qua”.từ ước mơ bay lên cao thăm chị Hằng của chú Cuội,hay anh Từ Thức đam mê nọ đi lạc cõi tiên,qua những ngày ông cha đem gắn súng máy vào máy bay vận tải đi đánh chìm tầu biệt kích của giặc,những ngày quay quắt trong khó khăn chung của đất nước, đến hôm nay,cho bạn,cho tôi cất cánh lên mỗi ngày,trắng trẻo và sạch sẽ như những cánh chim câu…

…ai chả có một góc khuất trong tâm hồn,những ham muốn trong sáng và tăm tối,nhưng mong những điều ấy sẽ nằm lại bên ngoài, để khi mình và các đồng nghiệp bước vào buồng lái,sẽ chỉ cháy trong lòng một nỗi đam mê: BAY!!!...

Brussels 13/12/2008

(p/s:những từ ngữ sặc mùi chuyên ngành ở trên là mình mạo muội dịch từ tiếng Anh,theo cách mình hiểu)

* Trích nhật kí của 1 a khóa VN5-ESMA  ^^